| สายการบิน | เส้นทาง | ชั้นประหยัด ไป-กลับ |
ชั้นธุรกิจ ไป-กลับ |
ช่วงเวลา |
| การบินไทย (TG) |
BKK-AKL-BKK | 29,600 | 104,800 | 30 กันยายน 2553 |
| Promotion | BKK-AKL-BKK | 24,060 | 30 กันยายน 2553 | |
| สิงคโปร์ (SQ) |
BKK-AKL-BKK | 35,400 | 130,800 | 31 มีนาคม 2554 |
| BKK-CHC-BKK | ||||
| อิไมเรตส์ (EK) |
BKK-CHC-BKK | 29,300 | 105,300 | |
| มาเลเซีย (MH) |
BKK-AKL-BKK | 21,800 | 106,000 | |
| นิวซีแลนด์ (NZ) |
BKK-HKG-AKL-HKG-BKK | 30,300 | 137,500 | 31 มีนาคม 2554 |
| BKK-HKG-AKL-CHC-AKL-HKG-BKK | ||||
| แคนตัส (QF) |
BKK-SYD-AKL-SYD-BKK | 28,600 | ||
| BKK-SYD-CHC-SYD-BKK | ||||
| รอยัลบรูไน (BI) |
BKK-BWN-AKL-BWN-BKK | 26,300 | 95,800 | 31 มีนาคม 2554 |
| Promotion | BKK-BWN-AKL-BWN-BKK | 18,400 | 30 กันยายน 2553 | |
| คาร์เธ่ย์ (CX) |
BKK-HKG-AKL-HKG-BKK | 25,900 | 106,900 | 31 มีนาคม 2554 |